Avant toute utilisation de l'eau, demander la coupure du courant ou la consignation caténaire et l'arrêt de trafic ferroviaire (un véhicule à traction diesel peut continuer à circuler après la consignation caténaire).
S'il s'agit des réseaux SNCF, la demande est faite en utilisant les téléphones d'alarme jalonnant les voies (en principe, tous les 900 m). Il y a lieu de préciser, autant que possible, l'emplacement du feu par rapport aux points kilométriques (P.K..A défaut de téléphone d'alarme, faire prévenir la gare la plus proche.
Sur les voies électrisées par caténaires, tant que l'on n'a pas acquis la certitude que le courant est coupé, il faut :
- ne jamais toucher aux caténaires tombés, ni aux pièces en contact avec ces derniers ;
- ne pas monter aux poteaux supportant les fils conducteurs et ne pas s'approcher de ceux sur lesquels
apparaissent des phénomènes anormaux ;
- ne pas se livrer à des travaux sur les pièces sous tensions ou trop près de celles-ci ;
- se métier des courants de retour et des courants induits, ainsi que des amorçages d'arc qui peuvent
survenir compte de ce que les gaz chauds dégagés par un incendie peuvent être conducteurs de
l'électricité ;
- s'assurer que les échelles et les outils employés ne peuvent être contact avec les installations
électriques ou placés trop près de ces dernières.
Sur les voies électrifiées du réseau métropolitain (sauf ligne de sceaux) :
- utiliser les court-cicuiteurs chaque fois que celà est possible ;
- si l'opération ne revêt pas un caractère d'urgence, attendre que le pontage encadrant la zone
d'intervention soit fait par les agents spécialisés.
Après coupure du courant, le feu est attaqué par les procédés ordinaires. Cependant, si le jet de la lance doit être dirigé sur un conducteur, n'utiliser que le jet en pluie ou l'eau pulvérisée.
Cas exceptionnels.
Si l'urgence et la nécessité l'imposent (sauvetage à réaliser impossibilité d'obtenir la coupure de courant haute tension), l'eau pulvérisée peut être utilisée sur des installations à haute tension (jusqu'à 25000 volts).
La lance sera alors manoeuvrée par du personnel particulièrement qualifié (sous-officier de préférence) sous la direction du chef de garde qui fera appliquer strictement les prescriptions suivantes :
- proscrire l'utilisation du jet plein ;
- ouvrir le robinet de la lance en position diffuseur avant que le jet d'eau pulvérisée ne soit projeté
sur les pièces sous tension ;
- le porte-lance ne doit exécuter que des mouvements lents et précis. Il doit reculer à la moindre
sensation de picotement.
S'il s'agit des réseaux SNCF, la demande est faite en utilisant les téléphones d'alarme jalonnant les voies (en principe, tous les 900 m). Il y a lieu de préciser, autant que possible, l'emplacement du feu par rapport aux points kilométriques (P.K..A défaut de téléphone d'alarme, faire prévenir la gare la plus proche.
Sur les voies électrisées par caténaires, tant que l'on n'a pas acquis la certitude que le courant est coupé, il faut :
- ne jamais toucher aux caténaires tombés, ni aux pièces en contact avec ces derniers ;
- ne pas monter aux poteaux supportant les fils conducteurs et ne pas s'approcher de ceux sur lesquels
apparaissent des phénomènes anormaux ;
- ne pas se livrer à des travaux sur les pièces sous tensions ou trop près de celles-ci ;
- se métier des courants de retour et des courants induits, ainsi que des amorçages d'arc qui peuvent
survenir compte de ce que les gaz chauds dégagés par un incendie peuvent être conducteurs de
l'électricité ;
- s'assurer que les échelles et les outils employés ne peuvent être contact avec les installations
électriques ou placés trop près de ces dernières.
Sur les voies électrifiées du réseau métropolitain (sauf ligne de sceaux) :
- utiliser les court-cicuiteurs chaque fois que celà est possible ;
- si l'opération ne revêt pas un caractère d'urgence, attendre que le pontage encadrant la zone
d'intervention soit fait par les agents spécialisés.
Après coupure du courant, le feu est attaqué par les procédés ordinaires. Cependant, si le jet de la lance doit être dirigé sur un conducteur, n'utiliser que le jet en pluie ou l'eau pulvérisée.
Cas exceptionnels.
Si l'urgence et la nécessité l'imposent (sauvetage à réaliser impossibilité d'obtenir la coupure de courant haute tension), l'eau pulvérisée peut être utilisée sur des installations à haute tension (jusqu'à 25000 volts).
La lance sera alors manoeuvrée par du personnel particulièrement qualifié (sous-officier de préférence) sous la direction du chef de garde qui fera appliquer strictement les prescriptions suivantes :
- proscrire l'utilisation du jet plein ;
- ouvrir le robinet de la lance en position diffuseur avant que le jet d'eau pulvérisée ne soit projeté
sur les pièces sous tension ;
- le porte-lance ne doit exécuter que des mouvements lents et précis. Il doit reculer à la moindre
sensation de picotement.
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